港口煤价之后沿袭下跌态势，不过涨幅有所收窄。主要是市场货盘激增，报价并无大幅度提涨，下游询货较前期有所增加，多以从容居多。
18日CV5500动力末煤主流报价610元左右，CV5000动力末煤主流报价535元左右。分析认为，当前市场分歧较小，利多因素有：1、企业相继动工，电厂日乏逐步回落，水泥、化工等非电市场需求在逐步减少；2、进口煤方面有放宽迹象；利空因素有：1、电厂库存正处于比较高位；2、产地生产完全恢复情况超强预期。
预计短期价格仍有一定下行空间，持续性持续仔细观察。综合看，当前终端低库存和上游供应完全恢复影响下，煤价下跌空间有可能受限，后期价格走势还须要从容煤矿复产时间及其下游日乏、库存等市场情况。针对后期煤价走势，华创证券近期研报分析指出，脉冲式涨价后，3-5月煤价料将以下行居多。在当下，推涨港口价格动力的非核电电厂（小电厂+部分水泥厂）补库逐步弱化，港口涨价预计下周开始降速。
港口贸易商疯狂的核心在于因为发运利润凌空，港口低卡煤供应严重不足，站台煤库存较慢上升，这部分预计将在两会后的榆林复产加快和3月中旬暖气完结后受到两次冲击，港口-坑口价差料将在两会后开始逐步发散。在核电+外来电的双重替代下，指出3-5月日乏同比将偏高，而低库存下结构性补库完结后，港口价格或将在淡季成交价水平下沿袭偏弱的运营格局。其中不确定性在于2019年进口煤平触或减控在动力煤这个品种上如何继续执行，期间否不会经常出现容许进口的政策。2月18日中国煤炭资源网近期一期的CCI动力煤价格表明，CCI5500动力煤价格报607元/吨，较上期价格下调2元/吨，倒数五期持续下调，期间总计涨幅约20元/吨，较上月同期价格下调12元/吨或2.0%；CCI5000动力煤价格报532元/吨，较上期价格下调3元/吨，较上月同期水平下调16元/吨或3.1%。
下游方面看，累计2月18日，沿海六大电厂库存合计1714.5万吨，倒数站于1700万吨水平之上，较月初减少141万吨或9.0%，日耗煤量为49.3万吨，较月初减少5万吨或11.3%。存煤能用天数为34.8天，和月初比起，增加0.8天。港口某贸易商回应，18日市场煤报价涨势有所上升，现在有市场需求，但没上周活跃，部分贸易商对后期价格上涨较有信心。
针对短期煤价趋势，该贸易商指出，当前下游库存高位，电厂耗煤提高较慢，煤矿供应渐渐完全恢复，后期持续下跌信心严重不足，预计这波下跌有可能持续到本周五完结，之后转入3月份影响市场变化还有很多不确认因素，比如工业停工、政策、天气等，价格走势有可能还不会有重复。另据国内某贸易商回应，我们近期有采购计划，目前只是有意向，还没开始招标，想要再行理解下行情，从容等候市场恢复正常再行以定。产地方面看，产地煤市整体仍呈现出大位中上行趋势。榆林煤矿动工有所完全恢复，神府个别矿也开始销售节前存煤，价格跟降20-30元，矿方回应煤矿虽有市场需求但客户订购不大力，对后期预期乐观。
其他产地方面，鄂尔多斯大部分煤矿价格大位中上调10-20元，煤矿市场需求一般，加之降雪影响部分煤矿销售，煤矿有少量库存；晋北煤市较稳，大矿仍以铁路发运居多，中小贸易商由于发运凌空暂不订购，煤矿地销情况一般，库存减少。
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